14万入手这几款SUV,性价比远超途观,长得还超好看!

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每次写SUV车型,其实懂哥的内心都是拒绝的,可写的部分太少,说来说去都是那些东西,总担心你们会审美疲劳继而抛弃懂哥!不过今天要写的这几款SUV懂哥都非常喜欢,尤其是第一款,看一眼就心动!
马自达CX-4
新车指导价:14.08-21.58万

没错!要呼应标题的14万起,就必须要说这台马自达CX4,不过14万的预算估计你们也只能买到马自达CX-
4的“丐中丐”车型,懂哥解释的这么清楚就是怕你们在后台喷我标题党啊,用心良苦!

车绝对是好车,尽管马自达CX-
4是作为一款中国特供车而存在,但其整车品质让在座各位真的没话说!经典的魂动设计,线条流畅,行云流水,让一台跨界SUV拥有了全新的外观定义,其次整车扎实的品控为它累积了众多的忠实粉丝,你听到过本田召回,日产召回但是你肯定没听过马自达召回的新闻!作为车企当中的一股清流,专注造车,卖车只是副业。

马自达当家的创驰蓝天发动机技术,让马自达CX-
4能一直骄傲的使用自吸发动机,既满足车主加速过程的线性体验的同时又能兼顾燃油经济性!最后懂哥周围的马自达车主,只要一谈到马自达,纷纷一副舍我其谁的傲娇姿态,怕是拿宝马都不换!这就是马自达的魅力所在!
丰田荣放
新车指导价:17.98-26.98万


自从CRV出了那档子事以后,那是本田哀愁,丰田欢喜!本来被CRV压的喘不过气的丰田荣放,一下逆袭秒变高富帅,不过荣放的外观造型可不是所有人都能接受,尤其是那双眯眯眼大灯,懂哥看第一眼的时候也是相当嫌弃,不知你们对新款荣放的外观造型作何评价?

但是丰田的厉害之处就在于能让旗下的每一款车型都变得相当均衡,荣放同样如此,不错的空间表现,不错的动力表现,均衡的整车配置,前后独悬保障驾乘舒适性,高配车型更提供四驱版本,你说这个价位的车型还有什么可挑的吧!不过再均衡也是有弊端的,荣放反应出来的就是遭人诟病的整车隔音和底盘松散,部分车主还有反应刹车偏软的毛病!因此在选车的时候就看你更注重哪部分了?
日产奇骏
新车指导价:17.98-26.88万


奇骏在经历改款以后,整个车型外观变得更加年轻时尚,相信冲着它全新的高颜值,不少消费者已经愿意为它买单,而且日产一向精于为一台车营造舒适性和高性价比!首先要说的就是宛如沙发的奇骏前后排座椅设置,坐着那真叫一个舒服,前后排座椅无论空间还是座椅支撑性都设计的相当到位,不信你可以亲身体验一下!

作为一款合资的家用车,大空间是必备,当然必备的还有经济性,奇骏搭载了时下主流的2.0L和2.5L两款发动机,其动力表现不输同级别其他车型,加上日产当家的CVT变速箱技术支持,整车燃油经济性有了明显提升,而且驾驶平顺性表现也很不错,要说省油省心,那还得用CVT,但受限于CVT变速箱的结构特征,驾驶过程中也会失去一些驾驶乐趣,这部分当然也看车主自己的选择!但总的来说,奇骏也能算的上一款整车实力均衡的车型,空间,动力,油耗均在同级别处于中上水平,轻松月销15000台!不过相比途观,懂哥似乎更喜欢奇骏,大众套娃看多了真疲劳!
写在最后
如果看腻了大众套娃式的造车模式,不妨考虑一下今天懂哥说的这三款车型。不过你们看到三款日系车同台竞技,会不会又来喷懂哥日系狗呢!但是懂哥是真的喜欢马自达,如今这样忠于造车的企业真的不多见了!
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你会考虑买一台马自达车型吗?

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汉兰达、牧马人都用2.0T的“小排量”发动机了,都是因为它

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4月可谓是不寻常的月份,对于汽车行业,即将踏入一个崭新的旅程,其原因在于“双积分”政策于本月正式开始实施,这一举措意味着,新能源汽车时代,将会在不远之后全面到来。

这并不是夸夸其词,规则决定游戏形态。或许许多人并未了解“双积分”的规则含义,若拆开理解的意思则是“平均燃油消耗量积分(CAFC)+新能源汽车积分(NEV)”。前者可以理解为国家为汽车厂商们设立的生产标准,达标就能顺利生产上市销售,要是没达标,就会获得处罚,严重的直接强制停止高油耗车型的生产。

但仅仅只有一个条例还远不足以推动新能源汽车的发展,于是在此基础上加入了“新能源汽车积分(NEV)”,每家厂商都需要生产新能源汽车,没生产或产量不够,也会停产高油耗车型作处罚。如果想要避免被停产,则可以花钱去向其他制造商买新能源积分。再或者是第一年生产的新能源汽车数量超过了标准线,超出来的“分数”,还可以用来补第二年不足的“分数”,此外“双积分”目前针对产量或进口量超3万辆的车企。因此像法拉利,劳斯莱斯这类年进口量少于3万辆的车企,则不列入“双积分”的考核范围内。

有了以上的规则限制,最显然易见的是,2018款汉兰达上市后,在配置表里将去掉了3.5L
V6引擎版本,全新换代后的牧马人也换上了2.0T发动机,曾经的大排量车型都逐一换上了2.0T规格的发动机,至于宝马5系、名爵6、吉利博瑞以及蒙迪欧等这些走量明星,都推出了插电式混动版本,大势所趋,若不这么做,无法在新的环境里生存。

对于消费者而言,今年面对的选择不仅比去年更多,且无论纯电动汽车还是混动产品,在“双积分”的影响下,厂商的制造也由过去的完成任务式交卷,演变为精打细磨的产品,毕竟随着新能源补贴将在2020年结束,骗补的“僵尸车型”都在这一波浪潮中洗牌出局,剩下的唯有靠核心技术和用心造车,才能赢得市场的认可。因此,还在购车观望中的消费者,今年都可迎来大量全新的新能源产品。而从咱们玩车教授小程序的新闻分页里,这类新车上市的频率也确实不低。

当然这也会引发许多有意思的现象,一类像瑞虎3Xe、北汽新能源EX360这种直接油改电的产品,在此基础上再加一个“特斯拉屏幕”,内饰以及座椅再经过二次包装,这样的产品未免差了许多意思,在共享出行市场也有着非常多的机会能接触得到,这类产品只能作为厂家快速积累积分的附加品而已。

而至于广汽传祺GE3、蔚来ES8这类从研发之初就是为了电动车使用场景设计的产品,都更具有颠覆性的体验,但这些都是属于核心技术,自主研发技术成本不低,与其一家累死累活,不如大家抱团结盟一块干,因此一时间,江湖上竟然出现了长城mini、众泰福特等一系列刷新三观的合资公司,其联姻目的不言而喻。

尽管市场会投放越多越多的车型,且随着续航里程的增加,用车体验更好更完善时,大家也会更愿意选择于一款新能源汽车。因此还可以预判的是,随着各路强军壮马的加入,国家对购车以及用车的政策也会继续向新能源领域倾斜,大量的群众也开始涌入之后,未来等到市场形成了一定的规模,新能源牌照可能变得“一号难求”的情况,因此,手里最好留个新能源指标,不失为一个好选择。
时代是往前走的

我们都清楚,未来的出行肯定是属于绿色节能时代,新能源汽车是这当中最理想的实现形式,只是在时间节点上,我们都不清楚会在何时开始进入这个时代,“双积分”的正式落实,既是政策帮我们做的决定,也预示着,内燃机的运用也将进入另一个崭新的纪元。消费者也将逐渐接触到更多颠覆性的好产品,并从中改变了生活的方式。而“双积分”仅仅只是这一切的开始。
6秒破百,还贼省油,这款2.0T的中型车才是真的牛![](

2018年上市新车已超100款,但只有这几款最值得买!


打开[懂车精选](“> 可购买对于任何国家来说,作为国民经济支柱产业的汽车产业都是非常重要的,近些年国内汽车在经过多年的孕育后终于开始了蓬勃发展,新车如韭菜般一茬又一茬的冒了出来,仅2018年1月至3月,国内包括改款和全新车在内的上市新车就已超过了100款!然而其中“滥竽充数”者居多,真正非常值得购买的,下面三款会长最推荐:
七座宗师-丰田汉兰达
指导价:23.98-42.28万

一款车在国内最大的殊荣是什么?加价!毕竟车要是不咋地还加价,谁会傻到买啊?基于雷克萨斯RX300打造的第一代汉兰达早在2001年便已诞生,直到2007年第二代汉兰达上市后才开始引进国内,虽然最初是以进口的形式,但向来“以大为美”的国人还是很快爱上了这款车。

可以说汉兰达从进入国内到现在,就没有愁卖的时候,一方面是汉兰达的定位决定了其几乎没有竞争对手,另一方面自然和自身的产品力脱不开:汉兰达没有明显短板。上个月,上市了三年的第三代汉兰达进行了中期改款,新款前脸进气格栅采用了更大面积的五横幅倒梯形设计,有种不怒自威的感觉。并且此次改款后取消了3.5L发动机,全系均搭载2.0T发动机。

空间无疑是汉兰达的强项,前两排座椅的乘坐空间自不必多说,坐第三排想要获取一个不错的腿部空间也并不难。即使将后排座椅立起后备箱空间也很不错,加上外观大气、内饰舒服、开起来轻松惬意这些优秀家用车的特质,以及在油耗和保值方面的优异表现,汉兰达的标杆地位仍难撼动。
家用翘楚-宝骏530
指导价:7.58-11.58万

国内很多汽车品牌是没什么底蕴的,比如宝骏,品牌才成立10年不到。但宝骏有上汽啊,凭借上汽多年来的一些技术积淀,指导宝骏造一款品质等各方面过得去的车是件很简单的事。加上价格低廉,宝骏很快火了,而且是出一款、火一款的节奏,530上个月上市后也不例外。

别看560和530的外观迥异,但内里很多相似之处,甚至可以说530就是换壳的560。两者底盘的差异仅在部分零件的材质和调校,无论是530上搭载的1.8L和1.5T两款发动机,还是匹配的6MT、5AMT以及6DCT变速箱,都可以在560上甚至上汽旗下多款车型上找到它们的身影。

530的动力远远谈不上强劲,但作为家用车够用;悬架调校偏舒适,因此开这款车路感和操控性也就别提了,但是对于大小颠簸530都能处理得不错。加上不错的车内视野,能够让人很快上手。宝骏车一贯质量稳定、口碑也不错,买台1.5T
豪华型代步家用还是很棒的,但要是最低配和顶配,就算了!
5万路虎-长安欧尚X70A
指导价:4.99-7.29万

现在买得起车的人多了,一方面是因为个人经济水平的提高,另一方面也和出现了一些价格非常低的车不无关系。然而车虽然买得起了,但按照一般的规律车越大越贵啊!现实是对大部分人来说10万左右的车都伤筋动骨了,但又想买台空间大的车,怎么办?
不要“方”,5万路虎帮你忙!

X70A是长安欧尚1月份上市的一款SUV,之所以称X70A为路虎,因为它虽然仅定位紧凑级SUV,但由于采用了硬派越野车经典的“方盒子”造型,加上较长的车身营造了一种硬派大气的视觉效果,外形尤其是车尾造型很有路虎发现4的味道!

走进车内,内饰设计用料不掉价,离地间隙也较高,偶尔跑跑烂路没毛病,七八升的油耗也能接受,当然要是说有什么驾驶质感和出色的动力是不存在的,但对于追求大空间和实用,预算却不多的人来说,这款车就非常适合了,只要4万9,“路虎”你开走!尤其是在经济还不够发达的城镇地区,简直是发财致富装逼必备神器!
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如何看待宝骏530这款新车?

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